{"id":127,"date":"2013-01-12T20:51:30","date_gmt":"2013-01-12T20:51:30","guid":{"rendered":"http:\/\/die-gruenen-meppen.de\/?p=127"},"modified":"2019-04-28T17:53:40","modified_gmt":"2019-04-28T17:53:40","slug":"unveroffentlicht-leserbrief-zur-e-233","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/?p=127","title":{"rendered":"Unver\u00f6ffentlicht: Leserbrief zur E 233"},"content":{"rendered":"

Sehr geehrte Damen und Herren,
\nAm 9. Januar des neuen Jahres 2013 tagen Sie unter Ausschlu\u00df der \u00d6ffentlichkeit in Hasel\u00fcnne. Deshalb m\u00f6chte ich so zu sagen von au\u00dfen dazu etwas beitragen, weil ich ja drinnen nicht geladen bin. Bei Ihrem Treffen  werden Sie wieder den Ausbau der E233 als \u00fcberlebenswichtig fordern, als progressiv loben und deren Initiatoren feiern. Wir kennen das schon, dass in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden diese oder jene Gruppierung aus Ihren Kreisen
\ndiese Pflich\u00fcbung absolviert. <\/strong><\/p>\n

Sie m\u00f6chten damit offensichtlich den Eindruck erwecken, dass soviel versammelte Kompetenz nicht falsch
\nliegen k\u00f6nne. Wer m\u00f6chte das schon anzweifeln?
\nErlauben Sie bitte, dass ich zu Ihrer Tagung, Diskussion und erwarteter \u00f6ffentlicher Forderung nur drei Gedanken beitrage. Ich schreibe aus
\nSicht von Bokeloh, aber in der Sicherheit, dass in anderen Orten entlang der E233 die Lage grunds\u00e4tzlich vergleichbar ist:   Auch andernorts sp\u00fcrt man die Arroganz der Planungsbeh\u00f6rde, die die betroffenen B\u00fcrger vor vollendete Tatsachen stellt, h\u00f6rt man die achselzuckenden Hinweise
\nauf unvermeidbare Kollateralsch\u00e4den, liest man von den Sachzw\u00e4ngen bei der L\u00f6sung von Problemen, die die E233-Macher sich selbst eingebrockt haben.
\n    1. Ist Ihnen eigentlich aufgefallen, dass niemand gefragt hat: „Wie l\u00f6sen wir das Verkehrsproblem zwischen Meppen und Cloppenburg“, sondern immer nur „Wie baue ich eine Autobahn zwischen Meppen und Cloppenburg?“. Andere L\u00f6sungswege wie etwa die Erhebung von Maut auf der heutigen E233, die laut fachkundiger Auskunft 6Millionen Euro gebracht h\u00e4tte oder eine m\u00f6gliche Dreispurigkeit wie sie im \u00f6stlichen Teil der Strecke schon praktiziert wird oder das Transitverbot f\u00fcr Schwerlastverkehr auf dieser Strecke oder die Verlagerung der G\u00fcter auf die Schiene, die schon jetzt als kreiseigenes Gleis dort existiert und andere Alternativen wurden von vornherein ausgeschlossen, ihre Diskussion verhindert. Verfechter der hier genannten und anderer L\u00f6sungswege wurden verlacht, in die Ecke getellt als Feinde der Moderne.<\/strong>
\n    2.Aufgefallen sein m\u00fcsste Ihnen aber, dass die Planer des Ausbaus z.B. im Fall Bokeloh unbedingt auf einer Streckenf\u00fchrung bestehen, die durch die Engstelle zwischen einem Industriebetrieb und einer Wohnsiedlung f\u00fchrt, obwohl es auf der anderen Seite des Werkes reichlich Platz g\u00e4be. <\/strong>Auff\u00e4llig ist auch, dass eine Abfahrt von dieser Autobahn direkt neben dieser Fabrik trotz heftigen Widerstandes  eingeplant ist, obwohl damit zwei D\u00f6rfer (Bokeloh und Apeldorn) zu Autobahnzubringern degeneriert werden.
\nAuch gibt es keine Antwort auf die Frage, welche nicht \u00f6ffentlichen Verabredungen es zwischen Politik und der E233 anliegenden Wirtschaftsbetrieben  gibt. <\/strong>
\n    3.Wissen Sie eigentlich, dass mit diesem Stra\u00dfenbauprojekt zahlreiche Anlieger der k\u00fcnftigen Strecke unabsehbaren wirtschaftlichen Schaden erleiden werden? Oder meinen Sie, dass ein Wohngrundst\u00fcck noch Wert hat, wenn eine Autobahn direkt daneben her l\u00e4uft? Meinen Sie nicht , dass die Attraktivit\u00e4t der Haselandschaft „vor die Hunde geht“, wenn der erwartete Gast im Autobahnl\u00e4rm und anderen Emissionen des zunehmenden  Verkehrs seine Urlaub gestalten soll. Merken Sie eigentlich, dass  der Plan zur neuen E233 gewachsene Sozialstrukturen der ber\u00fchrten D\u00f6rfer und eine ganze Landschaft zerst\u00f6rt und die Gesundheit der Menschen gef\u00e4hrdet?<\/strong> Nichts ist alternativlos, obwohl es von Politikern gern behauptet wird.<\/strong>
\nAuch meine drei Einwendungen haben Alternativen, da bin ich sicher. Und es gibt noch weitere hier nicht genannte Vorbehalte.<\/strong>
\nIch m\u00f6chte Sie nur bitten:<\/strong> Denken Sie \u00fcber alternative L\u00f6sungswege nach, bevor Sie einfach nur hinter den Wortf\u00fchren der Autobahn her laufen.
\nDenken Sie auch daran, dass Sie Verantwortung tragen, wenn Sie die obengenannten \u00f6ffentlichen \u00c4u\u00dferungen von sich geben, Verantwortung
\nf\u00fcr die Folgen dieses ma\u00dflosen Stra\u00dfenbauprojektes.<\/strong><\/p>\n

Ich w\u00fcnsche Ihnen eine erfolgreiche Tagung<\/em><\/strong>.
\nWolfgang L\u00f6ning<\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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