Einen kleinen Vorgeschmack bekommen zur Zeit die Anwohner der Meppener Stadtteile Feldkamp 1+2, der Schleusengruppe und Helter Damm Nord und -S\u00fcd, wie es sein wird, wenn \u00fcber l\u00e4ngere Zeit mal der Ausbau der E 233 ansteht und der LKW-Transitverkehr sich nicht an die vorgegebene Umleitung h\u00e4lt. Es ist nicht nur laut, es ist auch immens gef\u00e4hrlich, vor allem f\u00fcr die Radfahrer. Nach der neuesten Abstandsregelung muss ein Kraftfahrer zum Fahrradfahrer einen Mindestabstand von 1,5 m innerhalb einer geschlossenen Ortschaft einhalten. Und das k\u00f6nnen die LKWs nunmal nicht! Denn die Fahrbahn am Helter Damm ist daf\u00fcr an den meisten Stellen viel zu schmal und ausweichen geht in den Kurven nicht. Daher sollte diese Stra\u00dfe f\u00fcr den Transitverkehr konsequent gesperrt werden. Hier w\u00fcnschen sich die Gr\u00fcnen eine engere Abstimmung zwischen Stadt, Landkreis und Polizei,<\/p>\n\n\n\n
Den erforderlichen Abstand kann hier ein LKW beim Befahren des Helter Damms auf keinen Fall einhalten, so der Fraktionsvorsitzende der Meppener Gr\u00fcnen-Fraktion Martin Tecklenburg. Bei der kleinen \u00dcberf\u00fchrung des Hanneken-F\u00e4hrkanals beim Jugend- und Kulturg\u00e4stehaus hat man gerade einen kleinen Fahrradstreifen von 1,5 m auf jeder Fahrbahnseite. W\u00fcrde ein LKW einen Fahrradfahrer an dieser Stelle \u00fcberholen wollen, m\u00fcsste der LKW weit auf den anderen Fahrsteifen ausweichen, so der Fraktionsvorsitzende. Das ist seiner Meinung nach f\u00fcr beide Parteien stark gef\u00e4hrlich oder sogar lebensbedrohlich.<\/p>\n\n\n\n
An der gleichen Stelle befindet sich die Zufahrt zum Leichtathletikstadion und gegen\u00fcberliegend die Zufahrt zur Jugendherberge. Au\u00dferdem befindet sich hier noch der \u00dcbergang des Rad-und Spazierweges am alten Kanals Richtung Teglinger Schleuse und Richtung Kunstzentrum. Nach Aussage der Vorsitzenden des Kunstkreises und ehemaligen Ratsfrau, Ulla Kleinlosen, bef\u00e4nden sich schon seit Jahren Antr\u00e4ge zur Entsch\u00e4rfung dieser gef\u00e4hrlichen Verkehrssituation in den Schubladen der Verwaltung.<\/p>\n\n\n\n
Heute m\u00fcssen wir mit eigenen Augen ansehen, wie sich der Schwerlastverkehr mit unverminderter Geschwindigkeit an dieser Stelle knapp am durchgezogenen Streifen hindurchwalzt. Ein Beispiel: Eine junge Frau mit ihrem Kinderh\u00e4nger stieg vorher lieber ab, als sie einen gro\u00dfen LKW heranrauschen sah. Die Stelle sei mordsgef\u00e4hrlich, daher haben die Gr\u00fcnen schon vor einiger Zeit an dieser Stelle Tempo 30 vom LK Emsland gefordert, so Ratsmitglied Carsten Keetz und Vorsitzender von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen in Meppen.<\/p>\n\n\n\n
Herbert L\u00fcgering, ebenfalls Mitglied der Gr\u00fcnen im Stadtrat, weist erneut auf die Gro\u00dfbaustelle auf n\u00f6rdlicher Seite des Helter Damms mit vielen ein- und ausfahrenden LKWs hin. Hier scheint es dringend notwendig zu sein, dass sich die beteiligten Beh\u00f6rden und die Polizei mal einen Gesamteindruck von der \u201echaotischen Situation\u201c verschaffen, um \u00fcber ein Durchfahrverbot der Transit LKWs zu befinden.<\/p>\n\n\n\n
Der starkbefahrene Kreisel am Wohngebiet Helter Damm Nord und- S\u00fcd l\u00e4sst ebenfalls nicht zu, dass hier mit hoher Geschwindigkeit durchgerauscht wird und auch nicht, dass sich hier der Schwerverkehr im hohen Ma\u00dfe durchqu\u00e4lt. Die Anlieger sind jetzt schon nach wenigen Tagen genervt. Wie soll das blo\u00df in ein paar Jahren werden, wenn vielleicht mal der 4-streifige Ausbau der E233 kommen soll, und der Verkehr \u00fcber einen noch l\u00e4ngeren Zeitpunkt hier umgeleitet werden soll, fragt sich die Stadtratsfraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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