Das wollen wir Gr\u00fcnen im Rat erreichen:<\/p>\n
Eine Stadtautobahn f\u00fcr Radfahrer
\n–\tEin umfassendes Radwegkonzept f\u00fcr die gesamte Stadt mit ihren Mitgliedsgemeinden. Ein \u201eSchnell- Radweg\u201c nach niederl\u00e4ndischem Vorbild, der die Innenstadt sternf\u00f6rmig mit den Mitgliedsgemeinden verbindet und gleichzeitig den Bed\u00fcrfnissen der zahlreichen Radwanderern und Radsportlern entgegenkommt.
\n–\tEine zus\u00e4tzliche Fu\u00df -und Radfahrerquerung \u00fcber den Schullendamm muss her: Der vorhandene Radfahrweg quillt in den Sto\u00dfzeiten 8 Uhr, 17 Uhr \u00fcber. Die vorhandenen Querungen sind einige hundert Meter entfernt. Zum Schutz der vielen Rad-. Und Fu\u00dfg\u00e4nger sollte der Schullendamm eine 30er Zone werden.-
\n–\tDie vorhandenen Radwege in Meppen -. Vor allem in den Randgemeinden – m\u00fcssen gro\u00dfr\u00e4umig ausgebessert und erneuert werden, so zum Beispiel an der Esterfelder Stiege oder an der Kanalstra\u00dfe.
\n–\t Insgesamt gibt es zu viele Unf\u00e4lle im Stadtgebiet: Die Gr\u00fcnen wollen eine Verbesserung und St\u00e4rkung der Radfahrer- und Fu\u00dfg\u00e4ngersicherheit im Stra\u00dfenverkehr.
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\nEine Baumschutzsatzung f\u00fcr Meppen
\n–\tIn Meppen soll man nicht l\u00e4nger um den Bestand gr\u00f6\u00dferer Stadtb\u00e4ume zittern: Ein Baumschutzsatzung muss endlich auf den Plan! Ein Baumkataster muss geschaffen werden. F\u00e4ll–Aktionen m\u00fcssen in der Presse angek\u00fcndigt werden, Anwohner sollen in die Planung von sachlich notwendigen F\u00e4ll-Aktionen einbezogen werden.
\n–\tSt\u00e4dtische Mitarbeiter m\u00fcssen sensibilisiert und geschult werden, die Stadt Meppen muss ein Mitsprache- bzw. Einspruchsrecht f\u00fcr die F\u00e4ll-Aktionen anderer Beh\u00f6rden einfordern.<\/p>\n
Ein Klima- und Umweltamt f\u00fcr die Verwaltung
\n–\tNach dem Vorbild anderer St\u00e4dte soll auch Meppen f\u00fcr die Sicherstellung von nachhaltiger Politik ein Umweltamt erhalten. Das muss nicht zu Mehrkosten f\u00fchren bei entsprechender Umstrukturierung der Verwaltung. Diese neuen Verwaltungsstrukturen d\u00fcrfen nicht auf Kosten der Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter umgesetzt werden.
\nNeue Br\u00fccken f\u00fcr die Stadt am Wasser
\n–\t Die Emsbr\u00fccke am Schullendamm ist das Startsignal: Die oben genannten Pl\u00e4ne zur Radweg-Erneuerung setzen neue Verkehrs-Erschlie\u00dfungskonzepte voraus. Die Planungen zur Hase-Fu\u00dfg\u00e4nger-Radweg-Br\u00fccke \u2013 zwischen Helter Damm \/Feldkamp und der Neustadt m\u00fcssen vorangetrieben werden.
\nEntschleunigung f\u00fcr die Autobahn
\n–\tDie Planungen zur E 233 lehnen wir ab. Falls aber die Pl\u00e4ne verwirklicht werden sollten, kommen auf Anwohner als auch auf die Natur erhebliche Belastungen zu. Insbesondere der Schlagbr\u00fcckener See wird dann seinen Charakter als Erholungssee verlieren. Die Gr\u00fcnen werden sich f\u00fcr eine L\u00e4rm-Schutzwand oberhalb des Sees und weiterer l\u00e4rmschutzrelevanter Stellen einsetzen.
\nEine Poststation f\u00fcr Meppen-S\u00fcd
\n–\tIn den s\u00fcdlichen Stadtvierteln Helter Damm S\u00fcd und Nord, Feldkamp I und II sowie der Schleusengruppe wohnen tausende von Menschen aller Schichten. Ihnen mangelt es an Infrastruktur Die Stadtverwaltung muss sich nach unseren Pl\u00e4nen mit den Versorgern um bessere Einkaufsm\u00f6glichkeiten, Geldautomaten, Poststation k\u00fcmmern.<\/p>\n
F\u00fcr eine Neu-.Belebung des Wochenmarktes
\n–\tH\u00e4ndler wie innerst\u00e4dtische Gesch\u00e4ftsleute brauchen ein stimmiges Konzept f\u00fcr den immer trostlos werdenden Wochenmarkt. Einige gr\u00fcne Vorschl\u00e4ge: Schafft an bestimmten Tagen und in Morgenstunden die Parkgeb\u00fchren in der City ab. Baut mehr Kurzzeit-Parkpl\u00e4tze um das \u201eschnelle Einkaufen\u201c zu f\u00f6rdern. Schafft die Standgeb\u00fchren f\u00fcr Marktleute ab. Verl\u00e4ngert somit ihre Verweildauer, so sind die Besucher am Sonnabendmittag nicht schon im Aufbruch begriffen und m\u00fcssen nicht l\u00e4nger den H\u00e4ndlern beim Abbauen zuschauen.
\n–\tDie entgangenen Steuereinnahmen k\u00f6nnten durch eine angemessene Erh\u00f6hung an andere Stelle f\u00fcr den K\u00e4mmerer verschmerzbar gemacht werden.<\/p>\n
Gr\u00fcne Erfolge der vergangenen Wahlperiode
\n–\tDie Gr\u00fcnen waren die ersten, die damals die Wahl eines gemeinsamen B\u00fcrgermeisterkandidaten in die \u00f6ffentliche Diskussion brachten. Die Abwahl des CD\u00dc-B\u00fcrgermeisters brachte danach auch eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung der gr\u00fcnen Ratsmitglieder im Rat der Stadt.
\n–\tDie Eind\u00e4mmung der Massentierhaltung in Meppen-S\u00fcd ist in Zusammenarbeit mit der engagierten BI tats\u00e4chlich zun\u00e4chst gelungen.
\n–\tDer zweispurige Ausbau der Schleuse N\u00e4he B70, der ins Hausstehende Neubau der Br\u00fccke Schullendamm- Bleiche war eine langergehegter Wunsch gr\u00fcner Politik.
\n–\tDer Erhalt der uralten Linde vor der Bahnhofsapotheke ist uns gemeinsam mit dem B\u00fcrgermeister gelungen.
\n–\tDie St\u00e4rkung der Jugendarbeit ist unserer Anliegen, gr\u00fcne Ideen sind in das Konzept des neuen Jugendzentrums eingeflossen. Die Verlegung der Skaterbahn zum ZOB ist ebenso eine Idee unserer Ratsmitglieder.
\n–\tDie Gr\u00fcnen haben schon sehr fr\u00fch in Meppen gemahnt, sich der Fl\u00fcchtlingspolitik zu stellen. Die \u00f6ffentliche gr\u00fcne Podiumsdiskussion mit dem Landrat, B\u00fcrgermeister Knurbein sowie der Landespolitikerin Filiz Polat mit 130 Zuh\u00f6rern war ein gelungenes Beispiel transparenter Kommunalpolitik. Weiter stehen wir Gr\u00fcnen in Meppen f\u00fcr eine offene Gesellschaft und ein Nebeneinander- und Miteinander der gesellschaftlichen Kulturen.<\/p>\n
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