{"id":7,"date":"2012-01-13T17:56:38","date_gmt":"2012-01-13T17:56:38","guid":{"rendered":"http:\/\/die-gruenen-meppen.de\/?p=7"},"modified":"2021-08-04T09:00:31","modified_gmt":"2021-08-04T09:00:31","slug":"fahrradring-in-meppen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/?p=7","title":{"rendered":"Fahrradring in Meppen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Am 6. August 2011 startet die Aktion in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone der Altstadt,
\nbis zum 10. September 2011 wird jeden Samstag weiter geworben!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Presseinformationen<\/h1>\n

Fahrradring in Meppen<\/strong><\/h2>\n

Anl\u00e4sslich der Unterschriftenaktion vom 6. August 2011 bis 10. September 2011,
\nin der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone und Umzu wurden 1.164 Unterschriften f\u00fcr das Radfahrkonzept gesammelt!
\nAm Mittwoch 28. September 2011 werden die Listen Herrn B\u00fcrgermeister Bohling \u00fcbergeben<\/p>\n

Vielen Dank!<\/strong>
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Meppener Gr\u00fcne und der ADFC stellen Konzept f\u00fcr einen Fahrradring in Meppen vor<\/strong>
\nUnterschriftenaktion f\u00fcr mehr Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr und auf dem Schulweg<\/strong><\/p>\n

Dies ist ein entscheidender Weg hin zur Entlastung des Stra\u00dfenverlaufs Schullendamm – Emsbr\u00fccke – Emstra\u00dfe – Hasestra\u00dfe – Hubbr\u00fccke – Herzog Arenberg Stra\u00dfe. Damit ist auch ein wesentlicher Schritt f\u00fcr den fl\u00fcssigeren Verkehr zwischen Bahnhofstra\u00dfe und der Altstadt vorgenommen.<\/p>\n

Eine Neugestaltung der Fahrradwege ist schon allein aus dem Blick der Umweltvertr\u00e4glichkeit und der Gelegenheit, hierdurch mehr B\u00fcrger aufs Rad zu bekommen ein entscheidender Schritt zur Energieeinsparung und der Vermeidung von Umweltverschmutzung.<\/p>\n

Mit Blick auf die k\u00fcnftigen Umbauten und Neubebauungen im Stadtbereich w\u00e4re es fatal, wenn die Fahrradwege unber\u00fccksichtigt blieben. Das Konzept sieht als gr\u00f6\u00dfte Ma\u00dfnahme den Bau von vier Rad- und Gehwegbr\u00fccken vor.<\/p>\n

Der neue Verlauf des Radverkehrs von Esterfeld an die Altstadt und Teglingen\/Schwefingen erfolgt \u00fcber eine Br\u00fccke vom Schullendamm \u00fcber die Ems zum BBZ, im hinteren Bereich des Campingplatzes. Im Zusammenhang mit dem Vorschlag ist in diesem Bereich eine zus\u00e4tzliche Abfahrt von der Umgehungsstra\u00dfe einzurichten. So kann schon im Vorfeld eine weitgehend kreuzungsfreie L\u00f6sung erarbeitet werden. Die n\u00e4chste Flussquerung entst\u00fcnde im Verlauf der Esterfelderstiege nach Nord-Ost abbiegend zum ehemaligen Hafengel\u00e4nde, in H\u00f6he der Br\u00fccke Umgehungsstra\u00dfe auf dem ehemaligen Verlauf des Kabelkrans. Hier\u00fcber flie\u00dft prim\u00e4r der Radverkehr von Esterfeld in die Neustadt, z.B. zum Marianum, zur WTD und zum Stadion. Die dritte Br\u00fccke \u00fcberquert die Hase am Ende des Industriegebiets Riedemannstra\u00dfe, zur Entlastung des Verkehrs aus dem Bereich Feldkamp\/Teglingen in die Neustadt. Als L\u00fcckenschluss des Rings w\u00e4re das Nadel\u00f6hr der einspurigen Br\u00fccken an der Schleusengruppe in Teglingen zu beseitigen und hier parallel eine Rad- und Gehwegbr\u00fccke zu errichten.<\/p>\n

Wie aus der vorliegenden Karte ersichtlich, ist somit ein geschlossener Fahrradring entstanden, der durch eine entsprechende Beschilderung, insbesondere f\u00fcr Ortsfremde, kenntlich gemacht werden muss. Die notwendigen \u00fcber- und Unterf\u00fchrungen entlang der Trasse der Deutschen Bahn k\u00f6nnen mit den vorgeschlagenen Umbauten im Bahnbereich und am Bahnhof abgestimmt werden. Wir verstehen dies als sinnvolle Erg\u00e4nzung mit den anstehenden verkehrstechnischen Bauma\u00dfnahmen der n\u00e4chsten Jahre und sehen darin eine deutliche Verbesserung der Radfahrsituation in Meppen.<\/p>\n

Links zum Thema Fahrrad und Kommunen:<\/p>\n

Fahrradwegekonzept f\u00fcr Meppen<\/a><\/p>\n

Fahrradakademie – Bundesministerium f\u00fcr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen online – Fahrrad Schnellstra\u00dfe in Kopenhagen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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