{"id":74,"date":"2012-05-10T15:16:14","date_gmt":"2012-05-10T15:16:14","guid":{"rendered":"http:\/\/die-gruenen-meppen.de\/?p=74"},"modified":"2012-07-01T15:20:34","modified_gmt":"2012-07-01T15:20:34","slug":"stadtgesprach-radfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/?p=74","title":{"rendered":"Stadtgespr\u00e4ch &#8222;Radfahrer&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Seit Jahren wird schon \u00fcber die Situation der Radfahrer in Meppen diskutiert, bislang ohne nennenswerte Ergebnisse. Vielleicht bringt der heutige Abend ja mehr&#8230;.<br \/>\nDie aktuelle Situation ist so, dass f\u00fcr durchfahrende Touristen viel getan wurde, z.B. sehr gut ausgebaute Radwege im Stadtgebiet entlang des Dortmund-Ems Kanals.<br \/>\nAuch zwei weitere Radwege, der am Schullendamm und der an der Goetheallee, sind gut gemacht, an der Goetheallee sind Rad- und Fu\u00dfweg sogar getrennt.<br \/>\nF\u00fcr den einheimischen Radfahrer, der t\u00e4glich im Stadtgebiet unterwegs ist, ist die jetzige Situation mehr als mangelhaft.<br \/>\nSchlechte Pflasterung, zuviel B\u00fcrgersteige, die mit Fu\u00dfg\u00e4ngern geteilt werden, zB. Lingener Stra\u00dfe stadtausw\u00e4rts oder an der Schwefinger Stra\u00dfe, zu enge Radwege wie an der Hasel\u00fcnner Str., zu kaputt wie an der Herzog- Arenberg Str.<br \/>\nAuch fehlt nach wie vor seitens der Verwaltung ein klares Konzept, um die Stadt radfahrerfreundlich zu gestalten.<br \/>\nVorschl\u00e4ge gab es in der Vergangenheit reichlich, auch hatten viele Meppener B\u00fcrger das Konzept der Gr\u00fcnen, einen Radring zu schaffen, mit weit \u00fcber tausend Unterschriften unterst\u00fctzt.<br \/>\nHier ging es darum, Entfernungen deutlich zu verringern und Gefahrenpunkte zu umfahren.<br \/>\nAls Beispiel nenn ich hier die notwendigen Br\u00fcckenverbindungen zwischen dem Schullendamm und der Bleiche, der eine direkte Verbindung von Esterfeld zu den Berufsbildenden Schulen, zur Johannesschule und Windhorstgymnasium erm\u00f6glicht, ohne st\u00e4ndig die v\u00f6llig \u00fcberlastete Emsbr\u00fccke zu nutzen. Das gleiche gilt f\u00fcr die \u00dcberquerung der Hase im Bereich Eisenbahnbr\u00fccke, um den Feldkamp und die Schleusengruppe mit der Neustadt zu verbinden. Schon heute versuchen es unerlaubterweise bereits etliche Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, die unter Lebensgefahr die Gleise an der Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcberqueren.<br \/>\nEbenfalls ein gro\u00dfer Gefahrenpunkt ist die Schleuse, wo es \u00fcberhaupt keinen Radweg gibt. Hier teilen sich Rad-und Autofahrer die Fahrbahn. T\u00e4glich kommt es hier zu \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrlichen Situationen, auch wegen des st\u00e4ndig zunehmenden Verkehrs in dem Bereich, bedingt durch neue Baugebiete und Umleitungen. Die Schleuse wurde zu Zeiten gebaut, als gelegentlich mal ein Pferdefuhrwerk die Fahrbahn nutzte, heut ist hier st\u00e4ndig Autobetrieb, leider<br \/>\nwurde die Entwicklung wohl nicht richtig erkannt. Hier mu\u00df dringenst etwas unternommen werden.<br \/>\nIch hoffe, dass dieser Abend eine ernst gemeinte Veranstaltung und Grundlage f\u00fcr Ver\u00e4nderungen ist.<br \/>\nIch danke f\u00fcr Ihre Aufmerksamkeit<\/p>\n<p>Herbert L\u00fcgering<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Jahren wird schon \u00fcber die Situation der Radfahrer in Meppen diskutiert, bislang ohne nennenswerte Ergebnisse. Vielleicht bringt der heutige Abend ja mehr&#8230;. 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