{"id":93,"date":"2012-08-29T20:17:49","date_gmt":"2012-08-29T20:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/die-gruenen-meppen.de\/?p=93"},"modified":"2012-08-29T20:17:49","modified_gmt":"2012-08-29T20:17:49","slug":"grune-warnen-vor-folgen-des-ausbaus-der-e233","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/?p=93","title":{"rendered":"Gr\u00fcne warnen vor Folgen des Ausbaus der E233"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/badesee.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-94\" title=\"Digital StillCamera\" src=\"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/badesee-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/badesee-300x225.jpg 300w, https:\/\/gruene-emsland-mitte.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/badesee-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Der geplante Ausbau der E233 f\u00fchrt nun auch im Emsland zu Unmut. Es wird langsam deutlich, dass man die Transitstrecke nicht zum Nulltarif bekommen kann. In Meppen regt sich Protest gegen eine Trassenf\u00fchrung, die den landschaftlich reizvoll gelegenen &#8222;M\u00f6llersee&#8220; seiner Erholungsqualit\u00e4ten berauben w\u00fcrden. Mit einem Transparent wird dagegen demonstriert.<br \/>\nAuch in Bokeloh hat man gesp\u00fcrt, dass der Ausbau eine Konzentration auf nur wenige Auffahrten bringen w\u00fcrde. Diese Stra\u00dfen w\u00fcrden ihren Charakter als d\u00f6rfliche Stra\u00dfen verlieren und eher zu Autobahnzubringern werden. Anlieger bef\u00fcrchten einen Wertverlust ihrer Immobilie und Ferienwohnungen k\u00f6nnten nicht mehr vermietet werden. Eine Nordverlagerung w\u00fcrde diese Probleme nicht aufkommen lassen, h\u00e4tte aber andere negative Folgen f\u00fcr Landwirtschaft und Naturschutz. Der Ortsverband Meppen der Gr\u00fcnen h\u00e4lt es daher f\u00fcr notwendig die Frage nach dem Nutzen noch einmal zu stellen.<br \/>\nDie ausgebaute Transitstrecke h\u00e4tte nur den einen Vorteil: die Durchfahrt von Holland und Belgien nach Skandinavien, Polen etc. zu erleichtern. Verkehsplanerisch sinnvoll ist die Nutzung der Autobahnen f\u00fcr diesen Verkehr. Die Hasetalstrecke bringt den Speditionen einen Gewinn von 14km. Das steht nach Aufassung Carsten Keetz, dem Vorsitzenden der Gr\u00fcnen, in keinem Verh\u00e4ltnis zum Aufwand und angerichteten Schaden. Dar\u00fcberhinaus wird betont, dass mit einer Fertigstellung erst gegen 2028 zu rechnen sei. In der Zwischenzeit wird der Verkehr durch die fehlende Maut weiter von der Autobahn auf die regionalen Stra\u00dfen gelockt. Die Ausbauten selbst w\u00fcrden in den n\u00e4chsten Jahren die Bedingungen noch weiterhin verschlechtern.<br \/>\nAus diesem Grunde fordern die Gr\u00fcnen weiterhin ein Transitverbot f\u00fcr den \u00fcberregionalen Schwerlastverkehr. Von diesem Verbot w\u00e4ren die emsl\u00e4ndischen und anliegenden nierl\u00e4ndischen Gemeinden nicht betroffen, da es erst au\u00dferhalb eines Radius von 75km wirken w\u00fcrde. Verschiedene Trassenf\u00fchrungen gegeneinander auszuspielen verschleiere die \u00dcberfl\u00fcssigkeit des Ausbaus und verharmlose die Folgen f\u00fcr die &#8222;Vorzugstrassen&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der geplante Ausbau der E233 f\u00fchrt nun auch im Emsland zu Unmut. Es wird langsam deutlich, dass man die Transitstrecke nicht zum Nulltarif bekommen kann. 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